Як правильно пофарбувати вагонку своїми руками? – покрокова інструкція і розбір важливих моментів

Популярність вагонки, крім екологічності, доступної ціни і простоти монтажу, пояснюється її красою. Колір і природний малюнок натуральної деревини хороший сам по собі, тому багато людей не бачать необхідності в додатковій обробці матеріалу. А даремно, адже існують склади, які продовжують термін служби ламелей, одночасно роблячи їх цікавіше на вигляд. Сьогодні дізнаємося, чим можна покрити вагонку всередині будинку і як правильно це робити.

Зміст

• Навіщо потрібно фарбувати?
• Захисні склади
• Декоративні покриття
• Як правильно фарбувати?
• Відео для новачків
• Приклади фарбування всередині будинку

Навіщо потрібно фарбувати?

Приміщення, оброблене вагонкою, акуратно виглядає, наповнюється приємним ароматом і володіє комфортною атмосферою, яку підтримує деревина. Зрадівши такому ефекту, господар не поспішає братися за кисть або валик і наносити на природну розкіш будь-які «хімічні» речовини. Але не всі вони псують покриття-більшість, навпаки, покращують.

До фінішної обробки вагонки привертають такі фактори:

• Пожежонебезпека. У разі загоряння вогнетривке просочення зможе затримати розвиток катастрофи і дати мешканцям можливість безпечно евакуюватися. На жаль, жоден подібний склад не здатний повністю блокувати поширення полум’я.
• Ультрафіолет. Кімната ніколи не освітлюється рівномірно. У тих місцях, куди з вікон падає сонячне світло, дерев’яне покриття вже через пару років помітно потемніє. Щоб цього не сталося, необхідно нанести хоча б лак.
• Мікроклімат. Вагонкою часто оформляють утилітарні приміщення: кухні, балкони, веранди, лазні. Там ламелі постійно піддаються перепадів температур і вологості. Сухість і холод змушує їх стискатися, а вогкість і спека — розбухати, синіти, гнити і пліснявіти. Нівелювати негативний вплив середовища допомагають антисептики і вологозахисні засоби.
• Шкідник. Деревиною люблять поласувати комахи: короїди, терміти, червиці. Захистити власність від покусительств дозволяють протипаразитарні склади, наносити які доводиться неодноразово.
• Знос. Згодом стираються навіть стіни і стелі, не кажучи вже про ризик ударів, подряпин і відколів. Щоб зробити вагонку стійкою до пошкоджень, її потрібно забезпечити відповідним покриттям.
• Дизайн. Якою б прекрасною вам спочатку не здавалася дерев’яне облицювання, вона втратить первозданний лиск або просто набридне. І тоді захочеться освіжити її, облагородити новою текстурою або відтінком.

Захисні склади

Розподіл покриттів для вагонки на захисні і декоративні умовно, оскільки речовини з першої групи часто виступають компонентами засобів з другої, самі можуть доповнюватися пігментами і змішуватися один з одним.

Антипірени

Склади на основі натрієвих солей і фосфорних кислот під впливом нагрівання спінюються і виділяють гази, заважаючи займанню і поширенню вогню. Євровагонка, зроблена відповідно до міжнародних стандартів, вже оброблена якісним антипиреном. Матеріали низького цінового сегмента вимагають нанесення вогнетривкої просочення перед монтажем, щоб ламелі виявилися захищеними з усіх боків.

Антисептики

Засоби виробляються на основі води, розчинника, органічних і штучних масел. Водні та нітроантисептики страхують вагонку від гнилі, грибка і паразитів, проте з уже наявними масивним зараженням справляються погано. Масляні склади діють довше і ефективніше, до того ж наділяють деревину водовідштовхувальними властивостями.

Масло

Просочування вагонки натуральними маслами, наприклад лляним або тиковим, надає їй легке благородне сяйво, робить колір глибше, а малюнок виразніше. Дерево при цьому не втрачає здатності дихати, але краще протистоїть впливу підвищеної вологості. Оліфа для таких цілей зараз використовується рідко, оскільки потребує підновлення і робить деревину липкою.

Воску

Препарати на основі парафіну захищають вагонку від намокання надійніше, ніж масла, але зазвичай комбінуються з ними. Буває прозоре і тонує масло-віск з знезаражувальною і вогнетривкої функцією. Випускаються такі засоби в твердому і рідкому вигляді, що визначає спосіб нанесення: пензлем, дрантям, безворсовими тампонами. Ефект теж різний-від легкого глянцю до вираженого блиску.

Ґрунтовка

Хороші грунтувальні суміші виробляються на алкидной, акрилової і шелаковой основі. Можна самостійно приготувати клейовий розчин ПВА, але його ефективність буде нижче. Попереднє грунтування деревини необхідно для того, щоб фінальне покриття рівніше лягало і довше трималося. Грунтовка зазвичай напилюється фарбопультом в 2-3 шари, кожен з яких повинен просохнути.

Відбілювач

Вибілена деревина прекрасно виглядає в сільських інтер’єрах (кантрі, прованс), але до використання відбілювачів і дезінфекторів часто штовхає не стиль, а грибкове ураження вагонки або некрасиві сліди іржі навколо металевих кріплень. Вирішити цю проблему кардинально дозволяють хлорвмісні препарати, а ефект легкого освітлення здатні забезпечити щадні склади на основі перекису, щавлевої кислоти або аміаку. Перед нанесенням з поверхні соскребают брудний наліт, а по завершенні впливу обмивають і сушать.

Декоративні покриття

Склади з цієї групи доповнюються антисептиками, антипіретиками, водовідштовхувальними, сонцезахисними і протиударними компонентами. Інформація про це завжди вказана на упаковці.

Морилка

Бейци бувають водні, масляні, воскові, акрилові і спиртові. Для обробки вагонки всередині будинку краще підходять засоби на основі акрилу, воску або масла, оскільки перші довго сохнуть, а останні різко пахнуть. Після обробки морилкою ламелі необхідно забезпечити фінішним покриттям, наприклад лаковим.

Лазур

Ця речовина, як морилка, м’яко тонує вагонку, зберігаючи і підкреслюючи природний візерунок, надає бюджетної деревині начебто сосни схожість з благородними сортами (буком, грабом, венге). Відмінності блакиті від бейца полягають в складі (тільки на основі води, масла або розчинника), товщині покриття (є тонкошарові, среднеслойние і Товстошарові), глянсовому блиску і самостійності.

Фарба

Якщо необхідно радикально змінити колір вагонки, а малюнком дерева можна знехтувати, використовуйте масляну, водоемульсійну або акрилову фарбу. Останній варіант краще для внутрішніх робіт, оскільки не вимагають застосування захисних засобів, не турбують їдким запахом і оперативно висихає. Наносять фарбу широким пензлем або валиком.

Лак

Такі склади діляться на акрилові, алкідні і поліуретанові. Для обробки вагонки в житловому опалювальному приміщенні з комфортним середовищем підійде доступний і безпечний акриловий лак. Якщо потрібно захистити покриття від фотостаріння, вибирайте алкіди на основі фталевих смол і розчинника, а максимальну міцність забезпечить поліуретан.

Як правильно фарбувати?

Результат найвищого класу має на увазі поштучну просочення, ґрунтовку і забарвлення вагонки. Тобто належить відібрати потрібну кількість ламелей, підрізати їх відповідно до конфігурації обшивки, виконати всі етапи обробки, дочекатися повного висихання матеріалу, і тільки потім приступати до монтажу. Здійснити це складно — потрібно просторе приміщення з відповідним мікрокліматом. З іншого боку, вагонку буде зручніше ошкурівать, ніж, наприклад, коли вона вже на стелі.

Такий підхід обумовлений необхідністю захисту ламелей з усіх боків і рухливістю деревини — вона всядеться, можуть утворитися зазори, і чим яскравіше відтінок, тим помітніше вони будуть.

Покрокова інструкція

• Розвантажте вагонку там, де вона буде використовуватися, зніміть поліетиленову упаковку і залиште на 72 години для акліматизації.
• Відсортуйте ламелі-некондиційні згодяться для тестування декоративних складів. Бездоганні екземпляри відшліфуйте на машинці або вручну наждачним папером 250-280 круговими рухами з лицьового боку і в місцях з’єднання шип-паз.
• Заґрунтуйте вагонку двічі, щоразу чекаючи висихання деревини, яке займає до трьох діб, в залежності від засобу і атмосфери в приміщенні. Перед цим при необхідності використовуйте захисну просочення.
• Нанесіть вибране декоративне покриття рекомендованим способом, а коли висохне, відшліфуйте повторно — волокна деревини майже напевно піднімуться і приведуть до шорсткості. Якісне грунтування дозволяє уникнути цієї ситуації.
• Покрийте вагонку другим і наступними шарами ЛФМ, щоб отримати задуманий результат.

Існує загальне правило для сильно пігментованих складів-їх набирають на інструмент потроху і наносять обережними поздовжніми мазками в одному напрямку, а не туди-сюди.

Можна надати вагонці незвичайний вид за допомогою художніх прийомів:

• лессировка-беруть фарбу двох-трьох гармонійних відтінків різного ступеня насиченості, наносять один на одного, починаючи з самого темного кольору і рухаючись до найсвітлішого, висохлу поверхню нерівномірно затирають наждачкою, щоб отримати ефект багаторазового перефарбування;
• брашірованіе-ламелі обдирають грубої металевою щіткою, а потім покривають морилкою і воском або лаком, щоб виникла ілюзія благородної зістареності деревини.

Іноді з неясної причини вагонка забарвлюється нерівномірно, хоча майстер діє правильно і акуратно. У цьому не його вина, просто дерево, як будь-який живий матеріал, має неоднорідну структуру: десь засіб проникає краще, десь гірше. Уникнути плям допомагає, знову ж таки, ретельна грунтовка.

Відео для новачків

Приклади фарбування всередині будинку